想定されていない「チェーンの余裕」をセロー250に作り出す方法
公道を走るトレールバイクとして開発されたセロー、トリッカーは、スイングアームをフルにストロークさせ「まくる」ことを想定はしていない。ストロークさせるたびに、ご存じの通りチェーンは張られたり、緩んだりする。だから、チェーンには若干のたるみを作るように〜とメンテの教科書には書いてあるわけだ。
で、通常トライアルバイクはフルにリアサスペンションを使えるよう、チェーンに余裕をもたせるためしっかりしたチェーンテンショナーがついている。オフロードを思い切り走らせたいというセロリストにとって、今回発表されたセロー250／トリッカー用のチェーンテンショナーは待望のグッズと言えるかもしれない。
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