連載/コラム - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

連載/コラム

新型YZ250FXでゲレンデJNCCへ挑戦、モード切り替えが凄まじく優秀だった

みなさま大変遅くなりました……。YZ250FXを世界初レースデビューさせた編集部の顛末記です。ごゆるりお楽しみください 450→250に乗り換えたら、250がおもちゃのように感じられた話これまでヤマハ発動機販売さんにお借りしたYZ450FXの連載をしてきたOff1編集部稲垣だが、いよいよそのヨンゴーをお返ししてYZ250FXに乗り換える日が来た。実際のところヨンゴーはとてもいいバイクだったように思う。書いてきたことはすべて真実で、ヨンゴーは決して乗りづらくなんかない。重くもないし、どっかんパワーでどっかにいっちゃうこともない。僕の思いとしては、ただただヨンゴーに乗り切れなかった自分が悪...

稲垣正倫 @ off1

連載/コラム

TIGER1200 GT PROの車高を-3cm下げてみたら、誰にとっても最高の仕上がりになった

編集部用バイクとして所有しているTIGER1200 GT PROをテクニクスでローダウン。意外なほどに乗り味が「いい方に」変化した！試行錯誤から生まれた-3cm Off1編集部ではトライアンフのTIGER1200GT PROを所有しており、編集部のささやかな休日の相棒として使っている。車でいかなくても済む取材や、ロケハンには積極的に（春・秋限定）TIGER1200で出かけているし、ちょっと急いで愛知に行くなんてときにも重宝しているのだ。もっぱら身長180cmの僕、稲垣が乗ることが多く、十二分に低いシートに満足してきたのだが、身長159cmの伊澤もそろそろ大型二輪免許を取りたいとのたまう...

稲垣正倫 @ off1

アドベンチャーツーリング連載/コラム TRIUMPH

藤原慎也、モロッコラリーへ挑戦 vol.3 まさかのガス欠、どうなる藤原

モロッコラリーのリアルタイム参戦記も、vol3へ。ステージ1より長いステージ2で藤原をまたも困難が襲う！不安が的中、ガス欠でストップ… 1日目同様に、モロッコラリーはザゴラ近郊のループルート。全体で499km、スペシャルステージ272kmと本格的なロングディスタンスの日であった。バイクは5時55分からビバークを出発、7時40分にはスペシャルステージがスタートする。ステージ1時点でのトップはHeroのロス・ブランチで、今年のダカール同様インド・Hero勢の速さが垣間見える。藤原はスタート時点で「なんか前側タンクがおかしいな」と気づいていたものの、時間もなく慌ててスタートすることになった...

稲垣正倫 @ off1

連載/コラムラリーモロッコラリー

MXoN速報 vol.2 転倒とリタイア。最後まで粘ったB決勝は総合8位

モトクロスの国別対抗戦「モトクロス・オブ・ネイションズ」決勝日。日本代表チームはB決勝へ進み、まずはA決勝進出への1枠を競うこととなったクラッシュから始まったB決勝。望みは2人の追い上げに日本チームは土曜日に行われた予選で19位と同点の31ポイントを獲得したが、惜しくも20位となりB決勝へとコマを進めた。B決勝に進んだチームの中では一番予選通過に近い位置にいた日本だが、下を見ると1ポイント差でニュージーランド、5ポイント差でスウェーデン、6ポイント差でラトビアがついており、A決勝進出への1枠を勝ち取ることは容易ではないと予想できた。予選終了後、日本チームのライダーへのインタビューによ...

モトクロス連載/コラム MXoN

藤原慎也、モロッコラリーへ挑戦 vol.1 プロローグは上出来

ダカールラリーへの参戦権を得るために、モロッコラリー（10月4〜11日）に参戦している藤原慎也をリアルタイムでレポート。初のFIMラリーレイド世界選手権、完走なるか否か！余裕など無い！ラリーの厳しい世界へ 2026年にダカールラリー完走を目指すプロジェクトを発表した、トライアルIAスーパーの藤原慎也。9月の日高2デイズエンデューロには、重たいバイクとスピード慣れするためにGASGASのES700（しかもラリータワーつき！）で参戦し、IAクラスでポイントを獲得するほどのトレーニングの成果を見せた。そしていよいよ臨むのが、このモロッコラリーだ。ダカールラリーの参戦権を得るためには、規定の...

稲垣正倫 @ off1

モロッコラリー連載/コラム

MXoN速報 vol.1 予選は同点、惜しくも20位でB決勝へ

モトクロスの国別対抗戦「モトクロス・オブ・ネイションズ（MXoN）」が10月4〜6日に開催中。Off1.jpでは現地へ取材に赴き、SNSなどで随時最新の情報を更新している。6日土曜日はMXoNの予選と、併催されたYamaha YZ bLU cRU スーパーフィナーレ65ccクラス・85ccクラスの決勝がおこなわれたゲートピックは2番、運を味方に予選へ挑む予選のスターティンググリッドを選ぶ順番はくじによって決定される。金曜日にそのくじ引きが行われ、日本はなんと2番。運を味方につけた、幸先の良いスタートとなった。路面は柔らかく、レースを重ねるごとにわだちが深く掘られていく。上位ライダー...

連載/コラム MXoN

アンダー30万円のe-MTB、ダートフリークの自信作にいち早く試乗してきた

ヨツバサイクル、ヨツバモト、開発中のGE-N3と、オフロード用品に限らず車体そのものをリリースしてきたダートフリークの次の一手は、e-MTB。早速、生まれの地である愛知県瀬戸市のトレールで発売前のe-Edit275を試乗をしてきた MTBを選ぶのに大事なのは、上り系か下り系かダートバイクはモトクロス、クロスカントリー、エンデューロ、トライアルと様々な競技に分かれていて複雑……と思われがちだがMTBの世界も負けてはいない。ざっくり言えば、そのカテゴリーは「上り」か「下り」かに分かれているのだが、その中でもさらにスピードを競うもの、マラソン的な走りを追求するものなどがあり、その楽しみ方の性...

稲垣正倫 @ off1

連載/コラムニューモデル

ボクのヨンゴー日記 vol.5 極悪のマディ勝沼で無事心を開放骨折

関東屈指の最難エンデューロコース、クロスパーク勝沼の地方選になぜかYZ450FXで挑んでしまった稲垣。完走の前に、はたしてコースから戻ってこれるだろうか悔しくて1週間後に自己リベンジ、東日本勝沼エンデューロ東日本エリア選手権第4戦クロスパーク勝沼 7月7日 PHOTO／クロスパーク勝沼だいたい、アローザから1週間でもう一回レースとか走り過ぎちゃうの？と思いつつも、アローザが楽しかったことからおまけにもう1戦エントリー。15年以上前に雨の勝沼のクロスカップか何かで新品タイヤを履いたTT-R125LWで走ったら、仲間内で最速だったことがあって勝沼はイメージ的にいいコースなのだ。僕...

稲垣正倫 @ off1

連載/コラムエンデューロ

ボクのヨンゴー日記 vol.4 大雨のゲレンデエンデューロで無事心を骨折

YZ450FXの本領発揮とばかりにオンタイムエンデューロに立て続けに出てみたシリーズ2本目。戦いの舞台（？）は富山へ爽快ゲレンデオンタイムED、中日本選手権富山大会中日本エンデューロ選手権シリーズ第2戦イオックスアローザ 6月30日オンタイムを完走できずにオンタイムエンデューロを20年も追いかけてきたのか俺は……。そんな悲壮感を胸に挑んだのが、地方選手権の中日本シリーズ。富山のリゾートスキー場イオックスアローザの大会だ。この大会は、友人でもある大神智樹がディレクターとして活躍しているのもあって、ぜひ参戦してみたかったのだ。大神は世界選手権のエンデューロGPを走っている数少ない...

稲垣正倫 @ off1

連載/コラムエンデューロ

ボクのヨンゴー日記 vol.3 SUGO2デイズエンデューロで無事心を骨折

1月にWEXに出たよ、と書いてから忙しさにかまけてヨンゴー日記を書けていなかった。「忙しいはずが3つもレースに出てませんでした？」はい……そうでしたね……。3戦分の参戦記を投下しておきます！ボクのヨンゴー日記 vol.1「YZ450FXで、はじめて表彰台に乗れたよ！」 - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー） Off1編集部ではヤマハ発動機販売からYZ450FXをお借りして、1年間自由に乗り回すことができるというとてもとてもありがたいオハナシをいただき、日々ヨンゴーに振り回されている。これは不定期のYZ450FX連載である恐ろしすぎるYZ450FXが、マイルドになるもしか...

稲垣正倫 @ off1

連載/コラムエンデューロ

風間晋之介が巡る、日本三霊山ラリールート「富士山5合目〜立山〜白山」

SSTR（サンライズ・サンセット・ツーリング・ラリー）が人気イベントへ成長したのを皮切りに、新たなツーリングラリーイベントが続々と開催される昨今。そこに富士山（静岡県）、立山（富山県）、白山（石川県）を繋ぐ「日本三霊山ラリー」が新たに加わった

風間晋之介 @ off1

連載/コラム

風間深志73歳、人生初の日本一周ツーリングへ　Vol.09　和歌山〜四国編

史上初のオートバイによる北極点・南極点到達、チョモランマ（エベレスト）世界最高高度6005m達成、パリ・ダカールラリー二輪部門へ日本人として初めて挑戦、などなど……。これまで数々の挑戦を成し遂げてきた風間深志氏が、実は本人にとってこれが初めてという日本一周ツーリングに出発。連載Vol.9では、四国の最北端と最東端を目指します！朝8時半、晴天のなか白浜の「甘露の湯のお宿湯処むろべ」を出発。今日は岡山県倉敷市までの移動日だ。山陽道の一部区間が通行止めだったので、中国道でひたすら西へ。途中の赤松PAで休憩はしたものの、400㎞をほぼ走りっぱなしで15時半に倉敷着。いやいやよく走った。翌朝...

風間深志 @ off1

ツーリング連載/コラム

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