ジャンキー稲垣のトバしてナンボ

ジャンキー稲垣のトバしてナンボ

大阪で見たCR ELECTRIC、クラッチらしきデバイスは一体……？

昨年の全日本モトクロスにトレイ・カナードを起用してスポット参戦、話題をかっさらったホンダの電動モトクロッサーCR ELECTRIC PROTO。2024年はスポットでは無く、FIMのE-EXPLOLERという世界選手権にシリーズを通して挑戦し、開発を進めるという進化を続けるCR Electric Proto、今回の目玉はクラッチだテストトラックでの試走を終えて、実際の競技でのテスト段階へ入ったCR Electric Proto。昨年の全日本モトクロス選手権第8戦にトレイ・カナードを起用してスポット参戦、そして公式レース2戦目の場に選ばれたのが今年のFIM E-Xplolerである。同...

稲垣正倫 @ off1-only

ジャンキー稲垣のトバしてナンボ連載/コラム

これはDUCATIモトクロッサーの布石か。698ccシングルのデスモエンジンでモタード車が発表

アントニオ・カイローリのDUCATIへの移籍に、新型モトクロッサー開発のニュース。その直後にモノ（単気筒）エンジンが発表され、矢継ぎ早に出てきたのがこのハイパーモタード698モノだ DUCATI Hypermotard 698 Mono スーパーモノの登場ドゥカティから爽快なPVとともに単気筒のハイパーモタードのリリースが発表された。エンジンは1299パニガーレに搭載される1285ccのLツインスーパークアドロ・エンジンを1シリンダーに仕立て直したようなスーパークアドロ・モノ。最高出力は77.5ps/9,750rpm、最大トルクは63Nm/8,000rpmと型破りなハイパフォーマ...

稲垣正倫 @ off1

ニューモデルジャンキー稲垣のトバしてナンボ

電動モトクロッサーCR ELECTRIC、全日本で2位。その実力を多方面から探る

AMAプロモトクロスのチャンピオン経験者であるトレイ・カナードを起用して、必勝体制で全日本モトクロスに臨んだホンダの電動モトクロッサープロジェクト。2位/DNF/DNFという結果をどう見るか不運に見舞われてDNF 世界的にも初めての試みであった電動モトクロッサーCR ELECTRICの公式戦デビューは、Team HRCチームマネージャー本田太一氏のコメント「まず最初に、これほど短期間でCR ELECTRIC PROTOを競技用に準備してくれた開発チームと関係者全員に感謝したいと思います。また、数回のテストしか受けていないにも関わらず潜在能力を示してくれたトレイ・カナードにも感謝したい。...

稲垣正倫 @ off1

ジャンキー稲垣のトバしてナンボモトクロス CR ELECTRIC

CR Electric×カナード、全日本モトクロス予選を5位で通過

今月発表されたHondaのCRエレクトリック初参戦。全日本モトクロスRd.8関東大会で、トレイ・カナードの手によってデビューする。今回は前日予選日の所感をレポートする CRFとは似て非なる車体明日、10月29日に開催される全日本モトクロスRd.8関東大会にて、電動モトクロッサーのHonda CRエレクトリックが走る。ライダーはAMAのレジェンドであるトレイ・カナード、クラスは最高峰のIA1だ。この布陣、技術をお披露目するというよりは、電動という新たな武器でレースに勝ちに来ているのだと深読みしたい。予選日の本日、Hondaのエレクトリックブースは基本的に取材お断り。展示車が1台用意され...

稲垣正倫 @ off1

ジャンキー稲垣のトバしてナンボモトクロス

ドゥカティが伊モトクロスヘ参戦、カイローリがKTMから電撃移籍

噂されていたドゥカティのモトクロッサー開発がついに発表。先日発表されたばかりのアントニオ・カイローリのKTM離脱は、この布石だった！

稲垣正倫 @ off1

ジャンキー稲垣のトバしてナンボモトクロス

新型ハイエースがついに？　来週お目見えするコンセプトモデルをトランポ視点で独自考察

ジャパンモビリティーショーにてトヨタ車体がハイエースのコンセプトモデルを発表、どのようなモデルなのだろうかはっきり「ハイエース」と表現されたコンセプトモデル 2004年から発売を開始し、すでに20年が経過しようとしているハイエース200系。その後継モデルは何度も噂にのぼり、近年ではアジア向けのグランエースが発表されたものの、やはり日本では200系が継続的に販売される次第となっている。 10月26日から開催されるジャパンモビリティーショー（旧東京モーターショー）では、「GLOBAL HIACE BEV CONCEPT」と記されたハイエースの後継を意識したモデルがトヨタ車体から発表される。...

稲垣正倫 @ off1

ジャンキー稲垣のトバしてナンボトランポ

HRCからセクストンが離脱。2024AMAはがらっと各チーム陣容が変わる

来年1月早々に開幕するAMAおよびスーパーモトクロス。すでにファンや業界の間では様々な憶測や噂が駆け巡っており、早くもメーカーから公式発表されたものもチェイス・セクストンがHRCから離れることにアマチュアチームのガイコホンダ時代からホンダで育ち、2つのタイトルをものにしたチェイス・セクストンがTeam HRCを離脱することを発表。この投稿をInstagramで見る Chase Sexton(@chasesexton)がシェアした投稿シリーズを通して一度も1位をゆずらなかったチームメイトのジェット・ローレンスに一矢報いることはできるのか。2024のシートは明らかにされておらず楽しみ...

稲垣正倫 @ off1

ジャンキー稲垣のトバしてナンボ

トライアンフの新型モトクロッサーがSMXに登場。Off1独自取材＆解説

段階的にリークされてきたトライアンフの新型モトクロッサーが、スーパーモトクロス会場で世界初お披露目独特なアルミフレームに期待 2024年からAMAとMXGPのモトクロス250クラスに参戦すると表明してきた、トライアンフ。市販車のみ参戦が許されるAMAに出るからには、今年中の発売が必須になるだろうか。スーパークロスシーズンを見送れば、2024年前半の発表もありえる……と様々な憶測を呼んでいる新型モトクロッサー。出るぞ、トライアンフのモトクロッサー。まずはフレームが公開 - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー） 2024年にAMA スーパーモトクロスシリーズ250クラスに参戦す...

稲垣正倫 @ off1

ジャンキー稲垣のトバしてナンボモトクロス

トライアンフの新開発モトクロッサー、エンジンが公開。9月5日にはいよいよ車体が!?

2024年のAMAスーパーモトクロス250クラス参戦を宣言、すでに発表間近と見られるトライアンフの新開発モトクロッサー。7月に初めてそのフレームが映像で公開されたが、今回は公式Youtubeチャンネルでエンジンがお目見えだ。早速Off1独自の考察を交えてみたい

稲垣正倫 @ off1

ジャンキー稲垣のトバしてナンボニューモデル

出るぞ、トライアンフのモトクロッサー。まずはフレームが公開

2024年にAMA スーパーモトクロスシリーズ250クラスに参戦すると宣言しているトライアンフ。いよいよそのマシンの姿が見えてきた遙かスペインで聞いたつい先日、編集部がとある関係者を取材しているときに聞いた話だ。トライアンフのオフロード車に関するテストが10年以上前にスペインで頻繁におこなわれていたという。その頃は旧タイガーシリーズがまだ発表されていない時期で、トライアンフブランドのオフロードラインそのものが存在していなかったのだが、その関係者は「トライアンフの連中は、その頃から口々に言ってたんだよ。俺たちはいずれモトクロスバイクを作って、オフロードの世界を席巻する。今はこのタイガー...

稲垣正倫 @ off1

ジャンキー稲垣のトバしてナンボ

これはなんの布石？　生誕50周年記念のレトロYZが北米＆欧州のレースにお目見え

YZシリーズ生誕50周年を記念した、レトログラフィックのYZ250F/450FがAMAプロモトクロスや、MXGPに登場。これは勘ぐっちゃうやつですね？ 1993YZを踏襲するパープル＆マゼンダ先週末のAMAプロモトクロス、ワシューガルラウンドではヘイデン・ディーガンが自身初のパーフェクトウィン。ルーキーシーズンとは思えない大活躍に華を添えたのは、50周年を記念してデコレーションされたYZ250Fだ。この日のAMAプロモトクロスでは、ヤマハのトップチームであるスターレーシング全員のYZが、このホワイト外装にパープル＆マゼンダの配色を取り入れたレトログラフィックに身を包んでいた。また、それ...

稲垣正倫 @ off1

ジャンキー稲垣のトバしてナンボ

ついに世界へお目見え、新型KTM EXCシリーズ先行型（？）

2023年のエンデューロGPを戦うマシンがKTMからリリース。現行のEXCシリーズではなく、2023年式SXシリーズと同系統のフルモデルチェンジマシンがお目見え今回明らかになったのは、2023シーズンのエンデューロGP E1クラスを走るジョセップ・ガルシアの250EXC-F。173cm/65kgという小柄な身長/体重ながらクラスを超えたセンスの光る走りが特徴で、その鋭さは映像をみていただいてもわかるとおり。通常KTMではモトクロスシリーズのモデルチェンジに準じて次年度にエンデューロモデルがモデルチェンジするのだが、今回もその法則に則って2024年モデルの先行型として世界選手権に投入...

稲垣正倫 @ off1

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