Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

新シーズンの幕開け、多彩なドラマが生まれた44キッズクロス 2026 第1戦

Izawa Yuka @ off1

中島漱也が挑むオーストラリア選手権【AUS ProMX 2026 第1・2戦】

Izawa Yuka @ off1

たまレポvol.1 中島漱也、世界への第一歩・オーストラリア選手権参戦

えかきやたま @ off1

横浜の中心でMTBを楽しむ「トレイルアドベンチャー・よこはま」

Izawa Yuka @ off1

ダカール・ラリー2026、L・ベナビデスが歴史的勝利を掴む。「2秒」が分けた天国と地獄。ダカール史上最も劇的な幕切れ

稲垣正倫 @ off1

Technix×髙木碧世界で戦えるサスセット作り vol.3。最終戦SUGOのヒート優勝で見えた「碧プロジェクト」の答え

Izawa Yuka @ off1

藤原慎也ダカールレポート Vol.13（最終回）「何やってんだ俺は」泥だらけのフィニッシュと、海辺の涙。8,000kmの旅路、完結

稲垣正倫 @ off1

藤原慎也ダカールレポート Vol.11 レーサーとしてリザルトへの渇望、そして葛藤

稲垣正倫 @ off1

藤原慎也ダカールレポート Vol.10 「ヘルメットの中で叫び続けた」白い砂丘の地獄と、6メートルの崖。マラソンステージ生還

稲垣正倫 @ off1

藤原慎也ダカールレポート Vol.8 153km/hの疾走・砂嵐に消えた警告音・100m級砂丘

稲垣正倫 @ off1

新KX450Fは新設計アルミフレームをひっさげフルモデルチェンジ。KX250Fも同時刷新

カワサキUSが2027年モデルとして、フラッグシップ4ストモトクロッサー「KX450F」を新設計アルミ・ペリメーターフレームでフルモデルチェンジ。さらに250クラスの「KX250F」もエンジン、クラッチ、サスペンション、フロントエンドのスタイリングまで広範囲に手を入れて同時刷新した。両モデルともに新しいタグライン「THE BIKE THAT BUILDS CHAMPIONS（チャンピオンを育てるバイク）」を冠する。米国希望小売価格はKX450FがUSD 10,299、KX250FがUSD 8,599 KX450Fはフレームから一新。完全新設計のアルミ・ペリメーターフレーム＋ホイールベース...

稲垣正倫 @ off1

ニューモデル

カワサキ、新設計2スト『KX327/KX327X』を発表。同社初のFI 2ストで新たなオフロードワールドを再定義

かねてより噂されていた2ストロークのKXがついに発表。2027年モデルとして、完全新設計の327cc 2ストロークエンジンを搭載するフルサイズ・モトクロッサー「KX327」と、クロスカントリー仕様の「KX327X」で、米国希望小売価格はKX™327がUSD 9,099、KX™327XがUSD 9,699。デリバリーはいずれも2026年後半を予定しているとのこと

稲垣正倫 @ off1

ニューモデル

Ridge Cycle×ツイスターの練習会＆プチレース、6月27日・28日にGAIAで開催

11月のJNCCに向けて楽しくレベルアップしませんか、ということで小田原のショップRidge Cycleと渡辺学率いるチームツイスターが共催するエンデューロ練習会＆プチレースが、2026年6月27日（土）・28日（日）の2日間、長野県大町市のワイルドクロスパークGAIAで開催されます。コース設定もJNCCを少し意識した内容になる予定で、レース経験者はもちろん、「これからレースに挑戦してみたい」というライダーの参戦も歓迎するフォーマットです。講師には全日本クロスカントリー王者の渡辺学と、勝山聖が登場。当日のスケジュールは午前がフリー走行＆試乗会、午後がプチレース、そして希望者向けには午後...

下田丈、復帰戦を総合6位で終える。AMAプロモトクロス開幕戦

5月30日（土）、2026 AMAプロモトクロス選手権第1戦が、アメリカのカリフォルニア州にあるフォックス・レースウェイにて開催された注目ポイント・怪我明け復帰の開幕戦、フィジカル・メンタルともに万全の状態でレースに臨む・バイクのセッティングとスタートに課題・「80%くらいのパフォーマンス」下田が振り返る開幕戦下田丈、怪我明けの開幕戦に万全の状態で臨む 5月30日、AMAスーパークロス最終戦から2週間の期間を経て、AMAプロモトクロス選手権が開幕した。スタジアム内に作られたコースで競うスーパークロスに対し、自然の地形を生かした屋外のコースを使用する「アウトドア」とも呼ばれる全1...

Izawa Yuka @ off1

下田丈モトクロス

北米で電撃発表された、2027年型 CRF450R を読み解く

ホンダが北米で2027年型のCRF450Rを発表した。プレスリリースの一文目に「more than a decade（10年以上）」ぶりの全面刷新と書かれている時点で、定例4年に一度のモデルチェンジではないことが分かる Honda CRF450R MY2027 19 太らせて細くした新ユニット今季MXGP開幕前2月に御披露目されたHonda HRC PETRONASのチーム体制には、新型のCRF450RWも含まれていた。かつての体制であれば、日本のホンダファクトリーも同じように先行モデルが開幕戦に投入されていたのだが、今回のフルモデルチェンジについては欧州のみで先行投入されていたことに...

稲垣正倫 @ off1

ニューモデル

トライアンフが本気で作った3歳からの電動、TXP-12とTXP-16

2025年10月にリリースされたトライアンフの子供向け電動オフロードバイク、TXP-12とTXP-16。OSETを買収して4年、満を持して投入されたプレミアム電動を、小田原にあるリッジパークで子供たちと一緒に確かめてきた。電動オフロードの世界はもう、思っていたよりずっと先に進んでいたトライアンフが本気で子供を育てにきたトライアンフが2022年6月にイギリスのOSETを買収した、というニュースは僕の記憶にも残っている。OSETは2004年創業の電動トライアル車専門メーカーで、創業者イアン・スミスが3歳の息子のために作った電動バイクが起源、というオフロード好きにはちょっと感動的なエピソー...

稲垣正倫 @ off1

ニューモデル

BMW、新型F450GSを日本導入。96万1,000円から5月19日受注開始

BMW Motorradの新型モデル「BMW F 450 GS」の日本導入が発表。注文受付は2026年5月19日より専用ウェブサイトで開始、納車は2026年9月上旬以降を予定しています。グレードは「エクスクルーシブ」「スポーツ」「GSトロフィー」の3展開で、価格はエクスクルーシブが96万1,000円、最上級のGSトロフィーが103万3,000円（いずれもメーカー希望小売価格・消費税込み）。全車にETC2.0車載器が標準装備され、3年保証が付帯します

ニューモデル

WR125R用のTechnixフルチューンキットが登場、定評のTRIC&TECシリーズ

ヤマハWR125Rに対応するリアショックの「TGR TEC-5.2 Performance shock」と、フロントフォーク用カートリッジキット「TRIC COMP KIT」が、テクニクスからリリースされました。リア側のTGR TEC-5.2はTECシリーズ最高峰として位置づけられるモデル。最大のトピックは、外部にホース接続される別体リザーバータンクを備えた構造で、油量はエントリーグレードのTEC-1.1比で約60%増量されています。発熱に強くなるため、長時間のエンデューロライディングでも安定したパフォーマンスを発揮しやすい設計です。機能面では「3WAYダンピングアジャスター」を搭載...

車体パーツ

DFGから2大コラボウエアが到着、BPM＆マイカルチャンプ

ダートフリークオリジナルブランドDFGから、2つのスペシャルコラボレーションラインによるワークスジャージ＆ワークスパンツが6月下旬に発売予定です。FMXライダー兼デザイナーの金澤巨樹氏が手掛けるブランド「BPM」と、人気モトクロスYouTuberの「マイカルチャンプ」の2陣営と今年もコラボ。走りもスタイルも妥協しない、というDFGの線を引き直すような新作群です。 BPMコラボのデザインは2種類で、白黒のホリゾンタルボーダーをまとったクラシック寄りの「ライファーブラウンデニム」と、ピンクやグリーンの稲妻グラフィックを散らした毒っ気のある「バッドトリップ」のラインナップ。ライファーは、ト...

ウエア・ギア・用品

125ccスーパーモタードの希少な現行モデル、アプリリアSX 125に新グラフィック「タランチュラブルー」が追加

125ccのスーパーモタードとして存在感を保ってきたアプリリアSX 125に、2026年モデルとして新グラフィック「タランチュラブルー」が追加されました。ピアッジオグループジャパンが、全国のアプリリア正規販売店で販売を開始しています。 SX 125は、同社のアーバンスポーツシリーズに連なる軽量モタード。17インチオンロードタイヤ＋倒立フォークというモタード王道の構成で、街中での機動力と林道帰りに似合うルックスを両立しているのが特徴です。今回のタランチュラブルーは、車体全体に深みのあるブルーをまとわせ、アプリリアらしい毒っ気のあるアクセントを差し色で配したカラースキーム。シリーズで同時に...

ニューモデル

いいもの「煩わしさを可能な限り排除したATLASのネックブレース」

20年逃げ続けてきたネックブレース、ついに導入。ATLAS エアーライト×ディフェンダーハイブリッドを、JNCC広島テージャスランチとJEC東日本成田MXPで実戦投入してみた 20年買わなかった理由ネックブレースが世に出てから、もう20年近くになる。LEATTが2006年にリリースし、各社が追随して販売を始めてから、いつの間にかオフロード装備の標準的な選択肢として定着してきた。ニーブレイスほどのシェア率はないだろうが、たとえばOff1編集部の元全日本ライダー伊澤女史は、物心ついたときからネックブレースをつけていて、ヘルメットなみに「モトクロスやるときはネックブレース」の習慣がついてい...

稲垣正倫 @ off1

セロー250 Final Edition、ヤマハバイクレンタル「ヘリテージシリーズ」で借りられるように

製造終了から時間が経ち「もう一度乗りたかった」と思っているライダーには朗報。ヤマハバイクレンタルが、ヤマハ発動機の製造終了車種を貸し出す新サービス「ヘリテージシリーズ」を開始しました。ラインナップの一角を担うのが、軽量＆スリムなマウンテントレールの代名詞、セロー250です。レンタルされる車両は、シリーズ歴の最後を飾った「Final Edition」。1985年の初代から続いたセローの系譜を締めくくる存在で、ロングセラーをそのままレンタルで体験できるという、所有していなかったライダーにとっては希少な機会です。配備されるのは東京・大田区の「ヤマハバイクレンタル東京大森」店。事前予約必須...

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