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[PR] 2026年、KTMがJNCCへコミットする7つの施策

稲垣正倫 @ off1-only

ダートでのスポーツライディングを誰の手にも、KTM 390ENDURO Rインプレ

稲垣正倫 @ off1

嘔吐するほどのメンタル崩壊を乗り越えて……藤原慎也が2度目のモロッコラリーで得たもの

稲垣正倫 @ off1

BMW GSトロフィー日本代表が決定、嬬恋の選考会ルポ

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これは日本のオフロードの新境地、新型DR-Z4S/SMファーストインプレッション

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80馬力の最強公道モタードが爆誕、Stark VARG SM

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K&Hそらまめシート CC110クロスカブ用をロングタームレビュー

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渡辺学、8度目のJNCCチャンピオン獲得。高井富士でステファン・グランキストが優勝

稲垣正倫 @ off1

YZ450F 2026試乗記―“扱えるハイパワー”のつくり方

稲垣正倫 @ off1

[PR] 2026年、KTMがJNCCへコミットする7つの施策

クロスカントリー競技の最高峰シリーズ、JNCC（全日本クロスカントリー選手権）を舞台にKTMが2026年シーズンに向けて示す動きが明確になってきた。これまでマシン販売やトップライダー支援を軸に活動してきた同社は、来季から体制をより実戦的に進化させる。ディーラー、メカニック、ユーザーが同じ現場で競技を支え合う——その環境を作るための7つの施策が始動するサポートライダー体制を拡充、現場発信型の支援へ 2026年シーズン、KTM／ハスクバーナのサポートライダー体制がスタートする。現時点で確定しているのは成田亮（ハスクバーナTX300→来季からKTM 300XC／KTM京都）、内嶋亮（KTM ...

稲垣正倫 @ off1-only

XL750 TRANSALPにE-クラッチ仕様が追加

13 ホンダがXL750 TRANSALPの26YMモデルを公開しました。電子制御クラッチ「Honda E-Clutch」を新たに選択可能とし、オンロードとオフロード、双方で扱いやすさと変速性能を向上させています。前後サスペンションは減衰調整式となり、オフ向けに2.5mm厚のアルミ製スキッドプレートがE-Clutch仕様に標準装備されました。従来から継続する755ccパラレルツインエンジンは67.5kWと75Nmを発揮し、5インチTFTディスプレイやHonda RoadSyncなどの装備も引き続き採用されています。先進機能E-Clutchを選べるように 26年モデルでは、変速操作を電子...

ニューモデル

KTM 390 ADVENTURE Rインプレ「コンパクトな旅の相棒、KTMらしい完成度」

SPECIAL THANKS／モトクロスヴィレッジ KTM 390ADVENTURE R ¥979,000（税込） 18 小さなKTMが持つ大きな説得力この夏、オーストリア付近のアルプス山脈で4日間にわたりKTM 1290 ADVENTURE Sを乗り倒した。難所ステルヴィオ峠を越えていく長距離の旅で、1290は過激で、すさまじく大きく、そして圧倒的に快適だった。熊本〜東京間を1日で走破した経験もあり、筆者にとって129ADVENTURE Sは超ロングツーリングバイクの決定版だ。欧州横断のようなスケールの走りではあれほど頼もしい存在はない。だが一方で、その巨体と重量は、街や狭い峠では「...

稲垣正倫 @ off1

KTMがMY2026モトクロス／クロスカントリー／エンデューロラインアップを発表

KTM Japan株式会社は、MY2026モトクロスモデル5機種とクロスカントリーモデル1機種、エンデューロモデル11機種を発表しました。外装や電装の改良に加え、ミニサイクルではサスペンションの刷新も行われ、競技車両としての性能向上が図られています。 MY2026のSXシリーズおよびXCシリーズは新しいグラフィックを採用し、ラジエータークロージャーシステムの改良やハーネス類の耐候性向上などが行われています。ミニサイクル3モデルにはWP XACTシリーズの新フロントフォークが導入され、ジュニアライダー向けの操作性も改善されています。エンデューロレンジでは、国内に導入される2ストロークモデ...

ニューモデル

下田丈がHonda HRC Progressiveと契約を更新、2026年もCRF250RWEで戦う

アメリカンホンダが2025年11月12日、下田丈との契約更新を発表しました。下田は2025年シーズン、スーパーモトクロス250選手権で初のタイトルを獲得。シーズンを通じて表彰台争いを続け、勝利と安定感を両立させた走りでシリーズチャンピオンに輝きました。流れるようなライディングスタイルと親しみやすい人柄で人気を集め、ファクトリーチームの中でも注目株として存在感を高めています。鈴鹿市で生まれ育った下田は、4歳でライディングを始め、国内での成功を経て海外挑戦を重ねました。Hondaサポートのファクトリーコネクション・アマチュアプログラムに加わり、2019年終盤にプロデビューを果たします。20...

モトクロス

Tiger900/1200シリーズに特別仕様「Alpine」「Desert」エディション

トライアンフは2025年11月11日、「Tiger 900」「Tiger 1200」をベースにした特別仕様車「Alpine Edition」「Desert Edition」を発表しました。走行性能と快適性を向上させる専用装備を備え、2026年1月から販売開始予定ですアルプスを跨いでロングツーリング、Alpine Edition 15 元々TIGERシリーズは排気量別の900・1200というカテゴリーと、ロード向けのGT、オフロード向けのRALLYの2タイプをラインナップしてきました。Alpine Editionは、オンロード志向のGTをベースに、ヨーロッパアルプスなど山岳地域での長距離...

ニューモデル

トム・ヴィアルがHonda HRCに加入、MXGPクラスへの挑戦を正式発表

二度の世界選手権MX2チャンピオンであり、AMAスーパークロス250SX東地区チャンピオンでもあるトム・ヴィアルが、2026年シーズンからHonda HRCに加入することが発表されました。ヴィアルはHonda CRF450Rを駆り、MXGPクラスで新たなステージに挑みます欧州へカムバック、フェルナンデスのチームメイトに Honda Racing Corporation（HRC）は、フランス出身のトム・ヴィアルが2026年シーズンよりHonda HRCチームに加入し、MXGPクラスに参戦することを正式に発表しました。ヴィアルは次のようにコメントしています。「Honda HRCに加入で...

モトクロス

新型ハイラックス BEVモデルがアジアで世界初披露

トヨタ自動車株式会社は、バンコクで開催した発表会において新型ハイラックスのBEVモデルを公開しました。多様なパワートレーンを用意するマルチパスウェイ戦略の一環として、59.2kWhバッテリーと前後eAxleによる四輪駆動を採用し、航続距離300km以上の目標値が示されています。アジア市場に向けて2026年以降の発売が予定されています 5 まさかのBEVがラインナップトヨタは市場ごとのエネルギー事情に対応する方針を掲げ、ハイラックスにおいてディーゼル、BEV、FCEVの三つのパワートレーンを展開します。今回披露されたBEVモデルは、総電力量59.2kWhのリチウムイオンバッテリーと前後の...

ジェフ・エミッグ御用達のVIRALゴーグルを試す

アメリカでシェアを伸ばしつつあるアイウエアブランド、VIRALが日本に上陸。ハイエンドスペックながら税込1万2000円というコストパフォーマンスも素敵

稲垣正倫 @ off1

試乗インプレウエア・ギア・用品

新たなライトウェイトADV、BMWが新型「F 450 GS」をリリース。キモは自動クラッチ“ERC”

日本のモーターサイクルショーにもプロトタイプがお目見えしたBMW F 450 GSが、EICMAにて正式に発表されました。排気量は420cc並列2気筒エンジンを搭載し、欧州ではA2ライセンス対応クラスに位置づけられるミドルアドベンチャーモデルとして、軽快さと俊敏な走りを重視した設計となります。日本国内でも「COMING SOON F 450 GS」として紹介されており、詳細仕様や価格、発売時期は近日公開予定となっています。KTM390アドベンチャーR、KOVE 450DUAL SPORT、そしてスズキDR-Z4Sなど過熱気味のヨンヒャククラスに新たな刺客の登場です（ただし、KOVE同様、...

ニューモデル EICMA

KTM、2026年SMX体制を発表。トマックとプラドが加入

KTMは、2026年のスーパーモトクロス（AMAスーパークロス＆プロモトクロスシリーズ）に向けて新たなRed Bull KTM Factory Racingの体制を発表しました。 9 発表によると、来季のKTMは450クラスにイーライ・トマック、ホルヘ・プラドを起用し、アーロン・プレシンジャーが継続参戦。250クラスにはジュリアン・ボーマーが同じく継続参戦します。カワサキからの移籍が噂されていたプラドは再びKTMに復帰。トマックはヤマハからの移籍で、経験豊富なチャンピオンとしてチームの要となります。マシンは、2026年シーズン用にアップデートされたKTM 450 SX-F FACTOR...

ドゥカティ公道エンデュランサーか、Desmo450 EDS初公開

イタリア・ボローニャを拠点とするドゥカティは、新型オフロードモデルDesmo450 EDSを、ミラノで開催されたモーターサイクルショーにて市販化モデルとして初公開しました。発表時点では仕様や発売時期などの詳細は明らかにされていませんが、同社オフロード戦略の本格展開を示す重要な一手と位置付けられます。 2 ドゥカティは、これまでにモトクロス用モデル「Desmo450 MX」と、クロスカントリーモデル「Desmo450 EDX」を投入しており、今回のEDSの投入によりストリートリーガルを含むエンデューロ領域にも活動を拡大する構えです。市販化発表にあたって、ブランドは “オフロードを愛するラ...

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