オン・オフどちらも快適なグラベルeバイクが登場、ヤマハWABASH RT

スポーツeバイクを数多くリリースするヤマハ発動機から、2つの新車種が発表されました。一つは街乗りから週末ライドに向いたCROSSCORE RC、そしてもう一つはオフロードも快適に走破可能なWABASH RT。Off1ではそのWABASH RTについて詳細に紹介していきましょう。

汎用性の高さがウリ

これまでもヤマハは電動アシスト自転車・PASや、e-バイク・YPJシリーズを多数発売しています。近年はコロナ禍の影響もあり、電動自転車の需要は増える一方のようです。そして今回発売されたWABASH RTですが、そのコンセプトは「いろいろ使えそう。ONもOFFも」というわかりやすすぎるもの。

YAMAHA
WABASH RT
￥438,900（税込）
カラー：セレスタイトブルー
サイズ：S、M、L
2022年3月10日発売予定

グラベルは一般的には砂利のことを指しますが、モータースポーツでは未舗装路全般を指す言葉として用いられることもあります。ヤマハは電動のMTBやクロスバイクをすでにリリースしていますが、グラベルは初めて。

これならばそのコンセプト通り、街乗りからちょっとしたダートまで幅広く使うことができそうですね。

高性能なその特徴

バッテリーはフレームのダウンチューブに内蔵。モーターサイクルで培った技術による洗練されたフォルムと適切なフレーム剛性、重量バランスを実現しています。

ドライブユニットは「PWseries ST」を採用。従来のユニットから100gの軽量化を果たしています。気になるアシストモードはハイモード・スタンダードモード・エコモード・プラスエコモード・オフの５種類。さらにエコモードからハイモードまでを適切に選択するオートマチックアシストモードも搭載しています。

ディスプレイはコンパクトながら情報量は十分。スピードメーター、バッテリー残量、オドメーター、走行モード切り替えボタンなどを搭載しています。また、バックライト付き液晶で走行中にもみやすい設計となっています。

バッテリー容量は36V-13.1Ah。目安となる走行可能距離はオートマチックアシストモードで96kmと発表。バッテリーの充電は家庭用コンセント100Vで約3.5時間で満充電とのこと。

上側よりも下側が広がっているフレアハンドルで、オフロードでのコントロール性を向上。幅広のためアクセサリーの装着にも便利。

サスペンション付きのシートはなんとハンドルバーに取り付けてあるレバーを操作することでシート高の調整が可能。

リアディレイラーは外装11速のグラベル専用、SHIMANO GRX。スタビライザーを装着することでチェーン落ちを抑制してくれます。

フレームには多数のダボ穴が設けられ、さまざまなアクセサリーの装着が可能。バイクパッキングがしっかり考慮されています。

タイヤは荒地でのグリップ性を確保したワイドタイヤ（700×45C）でオフロードの快適性とオンロードの軽快さを兼ね備えています。

ブレーキは前後油圧ディスク。サイズは前：180mm、後：160mmとなっています。

特長 : WABASH RT | ヤマハ発動機株式会社

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