梅本まどか（身長163cm）が、ガールズセロー250に出会った

足付きセッティングは、3カ所

余裕をもったライディングのための、足付きセットアップは…

まずはリアサスペンション。DRCのローダウンリンクキットで、31mm低くなった。サスペンションをモディファイする方法もあるが、ローダウンリンクならコストパフォーマンスがいい。副産物として、少し初期の作動が柔らかくなるから、ロースピードでもしっかりサスが動いてくれる。

ZETAのイニシャルアジャスターで、スプリングをゆるめつつ、さらにサスペンションをつきだした。リアサスペンションが下がったことでリア下がりになってしまうが、これでフラットな姿勢になる。

セロー250を手軽にガッシリ。ZETA Fサスアジャスターレビュウ - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

ヤマハセロー250は、本当にすぐれたトレールバイクだ。トレッキングの相棒として尖っているのに、そのほかの性能はとてもおおらかに、どんなことでも対応してくれる。225時代はロングツーリングはちょっと敬遠したかったけど、250になってから巡航性能も高い。だが、サスペンションはどうだろう。アジャスター皆無のフロントサスに、若干不満をおぼえている人もいたのではないだろうか。
そこで試してみたいパーツがこちら。導入コストもとても安価で、これである程度解決してくれれば、嬉しい。
ZETA
フロントフォ...

www.off1.jp

ローダウンしたら、スタンドをかけるとバイクが立ってしまう。そこで、スタンドもローダウン用に変更すれば、安心だ。