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野崎スペシャル
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ノーマルセロー
チェーンアジャスターは、アベ精工製。純正のチェーンアジャスターよりもピッチ数が多くなっているので細かい調整が可能になっています。野崎さんも納得の精度を出すことができるわけです。

オプションでダンロップのコンペディションタイヤD803GPに変更可能になっていますが、通常は純正タイヤのブリヂストンTRIAL WING TW301(フロント)/TW302(リア)を装着しての販売となります。

純正ではスキッドプレートが装備されていないためZETAのEDスキットプレートを装着。オフロード走るには必須ですよね。