セロー250のクラッチを、ダイレクトにしてくれるリテーナーまとめ記事 (2/5)

画像: 2013 GASGAS PRO 仕上がった２つと 2015 PRO 加工前です。工房きたむら www.youtube.com — 2013 GASGAS PRO 仕上がった２つと 2015 PRO 加工前です。工房きたむら
www.youtube.com

本業（？）のクラッチ調整の具合はこんなかんじ。

普段KTMのレーサーにのっていると、クラッチの曖昧さという意味はよくわかる。つながる部分にダンパーがあるような感じがして、タイミングをこっちでずらしてあげないと、思ったつながり方をしない。僕はステアを超えるような遊びはしないけど、クラッチがレーサーっぽくなったらどんなに走りやすいかは、想像に難くない。

YAMAHA SEROW250 WR250R(X.F) YZ250F(FX) YZ125 SY250F 用クラッチリテーナー

YAMAHA SEROW250 tricker XT250X WR250R(X.F) YZ250F(FX) YZ125 SY250F 用クラッチリテーナー（スプリング５本タイプ）

YAMAHA SEROW250 tricker XT250X WR250R(X.F) YZ250F(FX) YZ125 SY250F等用クラッチリテーナー（スプリング５本タイプ）
リテーナー5個（A7075製ブルーアルマイト仕上げ）、
専用クロモリボルト5本、強さ調整用ワッシャ1.0mm×10枚
◯クラッチのスムーズな切れ繋がり。
◯フリクションロスの低減。
◯ジャダーの軽減。
◯ディスクの耐久性向上。
○連続ロックでタイミングを合わせやすい。
◯ワッシャ使用で強さの微調整...

kitasan08.stores.jp