ツキがよすぎ、フロントの浮きと戦う
![画像1: ツキがよすぎ、フロントの浮きと戦う](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783375/rc/2019/07/24/1370c9dc1da8fb0797d744ca7f7f0305172e2fa9_xlarge.jpg)
テストはおろか、慣れることすらおぼつかない仕様で、ヒート1のスタートに並ぶことになった石浦。「フロントが浮いてしまう事態を、改善することはできませんでした」と言う。写真はライダー側でなんとかしようと試みたヒート1。他車よりフロントが浮き気味、右側に振られてしまっているのがわかるだろう。これでは初速で負けてしまう。
![画像2: ツキがよすぎ、フロントの浮きと戦う](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783375/rc/2019/07/24/822612e30a17e93326e3566455974d200d2268c9_xlarge.jpg)
案の定、苦しい戦いを強いられた石浦だが、オープニングラップで13番手まで巻き返すことができた。
石浦は「勝負ポイントは、ドラゴンストマックでした。ベストラインはなくて、あのコーナーでスピードを落とさずに回りきれれば、どんどんパスすることができた」と言う。藤沢スポーツランドでも名所となっているコーナーで、深く轍が刻まれることで有名。今回は、10本ほどの深い轍がついていた。
![画像: ドラゴンストマック。イン側をしめれば急激にスピードを落とさざるを得ず、アウト側では遠い。だが、どの轍が荒れているかは、周によって異なり、まさにテクニックが試されるセクションだ](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783375/rc/2019/07/24/fd52af77e7fd989fdd3914cfc28b57dbf2e94936_xlarge.jpg)
ドラゴンストマック。イン側をしめれば急激にスピードを落とさざるを得ず、アウト側では遠い。だが、どの轍が荒れているかは、周によって異なり、まさにテクニックが試されるセクションだ
13番手から、石浦は8位まで追い上げ。状況からすれば、上々の結果と言えるだろうか。
![画像: 灼熱の藤沢大会では、熱さ対策をするのが通例。GOSHIも油温対策を施した](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783375/rc/2019/07/24/adbb1d91a41923546cc89e00bf181c4a68d99d93_xlarge.jpg)
灼熱の藤沢大会では、熱さ対策をするのが通例。GOSHIも油温対策を施した