エンデューロスターへの道 in イタリア vol.1 「やっぱファクトリーはすげぇ…」

ボンジョルノ！　大神智樹です。イタリアに着きましたよ!!

ファクトリーの深い考えに、感心しっぱなしです…

場所は明かせませんが、Betaのファクトリーでメカニックとして丁稚させていただいています。この門構え、これだけで興奮しますね。

大神智樹がイタリアへ武者修行、エンデューロが若手の力で変わっていく - Off1.jp（オフワン・ドット・ジェイピー）

ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキ。4社もの世界的なリーディングカンパニーを擁する日本は、モトクロスで世界へ度々ライダーを派遣して成功をものにしてきた。78年の渡辺明氏による世界タイトル達成こそ、その最たるもの。今シーズン2019年も、ホンダは全日本選手権で育ててきた若手、富田俊樹をアメリカへ、能塚智寛を欧州へ送り出している。欧州の車両を起源とするエンデューロにおいても、最近では世界へ挑戦する動きが少しずつ見られるようになってきた。
イタリア人に中指を立てられたことが、大神を変えた
2019...

www.off1.jp

※経緯は↑を参照

やっていることは、基本整備。でも、得られることはとても深く、タメになっています。

例えば…
トライアルのパーツチョイスとかですね。メーカー名を出せませんが、「このメーカーを選ぶ理由はこの部分の広さと角度。駆動がかかった時の歪みに強いんだ。決して他のメーカーが劣っているわけではないがここのメーカーは信頼性が高い。そして、ワールドのライダー達はヘビーデューティだ。一般レベル以上の強度がいる。我々はもしものリスクを少しでも取り除かなければいけない」と、ひとつひとつ、この作業がなぜ必要なのか？　という説明を受けなにをするのか作業の指示があります。

住んでいる場所も、明かせませんが、よくあるゲストハウス的な感じですね。割と広めの部屋の作りで寝室は２つランドリールームが１つダイニングキッチンがどーんとある感じです。ここで、今週から、ファクトリーライダーが来ることもあるみたいです。

ワーク内容はエンデューロ50%、トライアル50%。おそらく来週からエンデューロのワーク比率が増えます。

生活費は、日本とかわらないくらい。イタリア飯はおいしい！

早速、この街での生活もはじまっているんですが、少しずつ馴染み始めました。道が狭いので、バンの運転はかなりびびってます…。

こっちは雪。イタリア北部なんで、ちょっと寒いんです。

お昼はファクトリー近くにあるレストランへ。この量で€6.5。日本の食堂と、同じくらいですかね。ヨーロッパは物価が高いって聞いてたんですが、安心しました。

スーパーで食材買い込んで、朝ご飯作ったりもしていますよ！

通りがけに見つけたバイクショップ。オーナーのシバーノさん。Araiが1番だとのことです！