先行開発型CRF450Rが発表、外装とシートレールに変化あり？

Team HRCのMXGPチーム発表と共に、新型のCRF450Rが公開された。2025年先行型と思われるニューマシンを写真から分析する

CRF450「R」の意味

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近年、Team HRCではファクトリーマシンをCRF450（250）RWと呼称してきたが、発表されたばかりのマシンは市販車と同じCRF450Rという名称のようだ。HRCディレクターの桑田哲弘氏も公式コメントの中で「このまったく新しいホンダCRF450Rで、彼ら（ティム・ガイザー、ルーベン・フェルナンディス）がMXGPにおけるタイトルへ挑んでくれると確信しています」と発言。このWを外したことで、市販車ベースであることを協調しているのか、そうではなくファクトリーマシンの呼称を変えたのかは定かではない。

市販の2024モデルと重ねてみると、ひとまず目に付くのは新外装である。少しヴィンテージマシンを意識したようなシェイプになったと言えるだろうか。大きく変更されている箇所はあまり見受けられず、フレーム、エンジン共に2024モデルを踏襲していそうだ。エンジンのアッパーマウントの上に見えるステーは2024モデルには見られないものだがシートレールに接続されているように見える。

謎に包まれた部分は多く、今季の新モデル発表が待たれるところ。

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