現在、ホンダとKTMの熱戦が繰り広げられているダカールラリー。そのホンダの誇るCRF450RALLYには、日本が培ってきた様々なハイエンドテクノロジーが仕込まれている。今回は、足下であるスイングアームに密着してみよう。
下が材そのもの、真ん中がスウェージング済み。磨きの工程を経て、上の形状になる。
そこからプレスをかけて、アーチ状にする。
切削なども終わった、アーム部分。
アクスルを溶接して…
さらにブリッジ部分も溶接を。すべて、溶接ロボットで正確にこなされる。
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