これでもショートなグランエース
※以下、過去記事を再編集しています
![画像1: これでもショートなグランエース](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783375/rc/2019/10/22/18586ceb07eb3f5f0a40e310e8c39070eba0aabe_xlarge.jpg)
オリンピックにあわせて、送迎用のコミューターを導入するというウワサは、以前より多方面から聞こえてきていたが、ようやくソレが目の前に出てきた形だ。全長5370mm、全幅1970mmの巨大なボディは現状のスーパーロング(全長5380mm、全幅1880mm)とほぼ同一のボディになる。
だが、これは先行して新ハイエースが導入されているオーストラリアのスペックで見ると…
EXTERIOR DIMENSIONS | ||
Overall length | LWB Van/Crew: 5265mm, SLWB Van/Commuter: 5915mm | |
Overall width | 1950mm | |
Overall height | LWB Van/Crew: 1990mm, SLWB Van/Commuter: 2280mm | |
Wheelbase | LWB Van/Crew: 3210mm, SLWB Van/Commuter: 3860mm | |
Front track | 1670mm | |
Rear track | 1670mm | |
Front overhang | 950mm | |
Rear overhang | 1105mm |
みてのとおり、LWB Van、つまりショートボディと変わらないわけだ(若干の差異は、おそらくグランエースがワゴンとして外装をチェンジしたことによるものだろう)。
![画像2: これでもショートなグランエース](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783375/rc/2019/10/22/ffeb3fbd6fe2e6b7630e38f2c58c0d1f1bc34f62_xlarge.jpg)
グランエースは、余裕たっぷりな座席配置だからこその6人乗り。