KTMのMY2020 EXC/SX日本発売、150EXCはなんと公道対応に

KTM 250 EXC-F

発売予定時期：2019 年9 月

メーカー希望小売価格：￥1,183,091 （8%消費税込）
（車輌本体）：￥ 1,205,000 （10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4 ストローク単気筒
総排気量 ：249.91cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式：Keihin 製 スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDS モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約103kg（燃料除く）

KTM 250 EXC-F SIX DAYS

発売予定時期：2019 年9 月

メーカー希望小売価格：￥1,344,109 （8%消費税込）
（車輌本体） ：￥1,369,000 （10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4 ストローク単気筒
総排気量 ：249.91cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式：Keihin 製 スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDS モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約103.5kg（燃料除く）

KTM 350 EXC-F SIX DAYS

発売予定時期：2019 年9 月

メーカー希望小売価格：￥1,474,691 （8%消費税込）
（車輌本体） ：￥1,502,000 （10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4 ストローク単気筒
総排気量 ：349.7cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式：Keihin 製 スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDS モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約104.3kg（燃料除く）

KTM 450 EXC-F

発売予定時期：2019 年9 月

メーカー希望小売価格：￥1,381,418 （8%消費税込）
（車輌本体） ：￥1,407,000 （10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4 ストローク単気筒
総排気量 ：449.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式：Keihin 製 スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDS モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約105.5kg（燃料除く）
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約106kg（燃料除く）

KTM 500 EXC-F

発売予定時期：2019 年9 月

うメーカー希望小売価格：￥1,490,400 （8%消費税込）
（車輌本体） ：￥1,518,000 （10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4 ストローク単気筒
総排気量 ：510.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式：Keihin 製 スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDS モノショック
タイヤF / R ：80/100-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約105.6kg（燃料除く）

KTM 500 EXC-F SIX DAYS

発売予定時期：2019 年10 月

メーカー希望小売価格：￥1,657,309 （8%消費税込）
（車輌本体） ：￥1,688,000 （10%消費税込）

＜主要諸元＞
エンジン型式：水冷4 ストローク単気筒
総排気量 ：510.9cc
始動方式 ：セルスターター式
変速機 ：6 速
燃料供給方式：Keihin 製 スロットルボディΦ42mm
サスペンションF：WP 製 XPLOR 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP 製 XPLOR PDS モノショック
タイヤF / R ：90/90-21” / 140/80-18”
車輌重量 ：約106kg（燃料除く）