高回転域の性能向上は、ハードEDにも
2019年モデルのYZ250Fを追随する形でニューエンジンとなったYZ250FXだが、Fの高回転域の制の向上を引き継ぐ形をとった。特に、XCでは長いヒルクライムなどでギヤを長く使えることが有効であり、幅広いレベルのライダーにマッチするのではないだろうか。
YZ450FXで先行していたスマホチューナーも、もちろん装備。当日のセッティングを聞きに、ヤマハピットを訪れる人も、増えそうだ。
クラッチもYZ250Fとは特性を変更、耐久力を向上しているという。
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