トライアンフのTIGER900が2024MYでモデルチェンジ。Tプレーンクランクのトリプルエンジンはそのままに、さらに快適性と出力性能を向上している
充実した装備に、パワフルになったエンジン
世界でも類を見ない3気筒のアドベンチャーバイクTIGERシリーズのミドルクラス、TIGER900が2024モデルでモデルチェンジされた。ラインナップはロード向けスタンダード装備のTIGER900GT、電子制御サスペンションなどより充実した装備のTIGER900GT Pro、オフロード向けのTIGER900RALLY Proの3機種。早速アップデート箇所をみてみよう。
•エンジンの大幅な改良により、最大出力は95→108PS、最大トルクは87→90Nm、燃費は9％向上
•新型アクティブセーフティ装備と新型7インチTFTディスプレイを搭載
•ラバーマウントのハンドルバーと新型シートにより、長距離でも快適に走行可能
旧モデルでも好評だった3気筒のエンジンは、Tプレーンクランクによる不等間隔爆発をそのままに、コンポーネントの見直しをおこなったという。数値にして13％の出力向上を果たしており、全域にわたってより扱いやすいトルクとパワーを実現。中速域の加速性能も向上しているとのこと。
電子制御技術としては、アクティブセーフティ装備として急ブレーキの際に自動的にハザードランプが点滅する緊急減速警告システム、フロントインジケーターに内蔵された新型マーカーライト、新しいグラフィックを備えた新型7インチTFTディスプレイや、USB-C充電ソケット、そしてスマホと接続可能なMy Triumph コネクティビティを全機種に採用。
新型のシートはフラット＆ワイドに。さらに全モデルでシート高を20mm調整できる他、オプションとしてシート高をさらに20mm下げるヒーター付きローライダーシートを用意、好みに合わせて選択ができるとのこと。GTモデルではシート高を最低で800mmにまで下げられることになり、トレールモデルなみの足つきでTIGER900に乗ることができる。
そのほかの主な変更点は、以下
· 改良されたコーナリングABSとIMU付きトラクションコントロール
· ロード、レイン、スポーツ、オフロードなど、最大6つのライディングモードを搭載（GT Proにはライダーモード、Rally Proにはライダーモード、オフロードプロモードを搭載）
· 独自のDRLヘッドライトとコンパクトテールライトを含むオールLEDライト
·トライアンフ・シフトアシスト（GT Pro・Rally Pro）
· グリップヒーターとシートヒーター（GT Pro・Rally Pro）
· バックライト付きハンドルスイッチ
· タイヤ空気圧モニタリングシステム（GT Pro・Rally Pro）
· Brembo製Stylema®モノブロックブレーキ
· ロード、オフロード性能を最大限に引き出すためにチューニングされた専用プレミアム仕様のサスペンション
o GTには、Marzocchi製45mm USDフルアジャスタブル・カートリッジフォーク、マニュアルでプリロードとリバウンドの減衰力を調整可能なリアサスペンションユニット、180mmのフォークトラベルと170mmのリアホイールトラベルを装備
o GT Proには、Marzocchi製45mm USDフルアジャスタブル・カートリッジフォーク、電子制御式プリロード＆リバウンドダンピング調整機能付きリアサスペンションユニット、180mmフォークトラベル＆170mmリアホイールトラベルを装備
o Rally Proには、マニュアルプリロード、リバウンド、コンプレッションダンピングを備えたShowa製45mm USDフルアジャスタブルカートリッジフォークと、マニュアルプリロード、リバウンドダンピング、240mmフォークトラベル、230mmリアホイールトラベルを備えたリアサスペンションユニットを装備
· 軽量モジュラーフレーム
· 可動式スクリーン、20mm調整式シート高
· 20リットル燃料タンク
トライアンフの最高製品責任者、スティーブ・サージェントは「TIGER 900は今までにも数々の賞を受賞し、ラリー用バイクとしても高い評価を獲得しています。また、市販用のバイクだけではなく、オフロード専用マシンとの対戦でも良い成績を収めています。実際にTiger 900 Rally Proはエンデューロ世界チャンピオンのイバン・セルバンテス氏が使用し、2022年のバハ・アラゴン・ラリー、1000ドゥナス・レイド、バセラ・エンデューロでタイトルを獲得しています。
このような素晴らしいバイクをさらに改良するには、高い目標を設定する必要がありました。そういった経緯から、再びミドル級カテゴリで勝負をかけることにしたのです。その結果、より高い性能・能力を持ち、快適性を極めた新型 Tiger 900が誕生しました。アグレッシブなスタイル、1日中快適な乗り心地など、大きく進化したTiger 900をお楽しみください」とコメント。
TRIUMPH
TIGER900 GT
¥1,655,000
TRIUMPH
TIGER900 GT Pro
¥1,895,000〜
TRIUMPH
TIGER900 RALLY Pro
¥1,975,000〜
SPECIFICATIONS
エンジン・トランスミッション
| Tiger 900 GT | Tiger 900 GT Pro | Tiger 900 Rally Pro | ||
| タイプ | 水冷並列3気筒DOHC12バルブ | |||
| 排気量 | 887 cc | |||
| ボア | 78.0 mm | |||
| ストローク | 61.9 mm | |||
| 圧縮比 | 13.0:1 | |||
| 最高出力 | 108 PS (80 kW) @ 9,500 rpm | |||
| 最大トルク | 90 Nm @ 6,850 rpm | |||
| 燃料システム | マルチポイント・シーケンシャル電子制御燃料噴射（電子制御スロットル付き） | |||
| エキゾースト | ステンレス製 3 in 1 ヘッダーシステム、サイドマウント・ステンレス製サイレンサー | |||
| ファイナルドライブ | Oリングチェーン | |||
| クラッチ | スリップ＆アシスト付き 湿式多板 | |||
| ギアボックス | 6速 | |||
シャシー
| Tiger 900 GT | Tiger 900 GT Pro | Tiger 900 Rally Pro | ||
| フレーム | 鋼管トレリスメインフレーム、アルミ製ボルトオンリアサブフレーム | |||
| スイングアーム | 両持ち式、鋳造アルミニウム合金 | |||
| フロントホイール | 鋳造アルミニウム合金19 x 2.5 in | スポーク、チューブレス、21 x 2.15 in | ||
| リアホイール | 鋳造アルミニウム合金17 x 4.25 in | スポーク、チューブレス、17 x 4.25 in | ||
| フロントタイヤ | Metzeler TouranceTM Next, 100/90-19 | Bridgestone Battlax Adventure 90/90-21 | ||
| リアタイヤ | Metzeler TouranceTM Next, 150/70R17 | Bridgestone Battlax Adventure 150/70-R17 | ||
| フロントサスペンション | Marzocchi製45mm倒立フォーク、リバウンド＆コンプレッション手動調整機能、ホイールトラベル量180mm | Showa製45mm倒立フォーク、プリロード＆リバウンド＆コンプレッション手動調整機能、トラベル量240 mm | ||
| リアサスペンション | Marzocchi製リアサスペンションユニット、プリロード＆リバウンド手動調整機能、ホイールトラベル量170mm | Marzocchi製リアサスペンションユニット、プリロード＆リバウンド電子調整機能、ホイールトラベル量170mm | Showa製リアサスペンションユニット、プリロード＆リバウンド手動調整機能、ホイールトラベル量230 mm | |
| フロントブレーキ | 320 mm径ツインフローティングディスク、Brembo製Stylema 4ピストンモノブロックキャリパー。ラジアルフロントマスターシリンダー、マルチモードABS、コーナリングABS | |||
| リアブレーキ | 255 mm径シングルディスク、Brembo製シングルピストンスライディングキャリパー、マルチモードABS、コーナリングABS | |||
| メーター類 | フルカラー7インチTFTディスプレイ（My Triumphコネクティビティシステム付き） | |||
寸法・重量
| Tiger 900 GT | Tiger 900 GT Pro | Tiger 900 Rally Pro | ||
| 全長 | 2305 mm | 2315 mm | ||
| 全幅（ハンドル間） | 930 mm | 935 mm | ||
| 全高（ミラーなし） | 可動式スクリーン1410 - 1460 mm | 可動式スクリーン 1452 -1502 mm | ||
| シート高 | 調整式 820 - 840 mm | Adjustable 860-880 mm | ||
| ホイールベース | 1555 mm | 1550 mm | ||
| レーキ | 24.6° | 24.4° | ||
| トレール | TBC | TBC | ||
| 車両重量 | 220 kg | 223 kg | 229 kg | |
| 燃料タンク容量 | 20 L | |||
サービス
| Tiger 900 GT | Tiger 900 GT Pro | Tiger 900 Rally Pro | |
| サービス間隔 | 10,000キロ点検／12ヶ月点検 | ||