スポーツeバイクを数多くリリースするヤマハ発動機から、2つの新車種が発表されました。一つは街乗りから週末ライドに向いたCROSSCORE RC、そしてもう一つはオフロードも快適に走破可能なWABASH RT。Off1ではそのWABASH RTについて詳細に紹介していきましょう。
汎用性の高さがウリ
これまでもヤマハは電動アシスト自転車・PASや、e-バイク・YPJシリーズを多数発売しています。近年はコロナ禍の影響もあり、電動自転車の需要は増える一方のようです。そして今回発売されたWABASH RTですが、そのコンセプトは「いろいろ使えそう。ONもOFFも」というわかりやすすぎるもの。
YAMAHA
WABASH RT
￥438,900（税込）
カラー：セレスタイトブルー
サイズ：S、M、L
2022年3月10日発売予定
グラベルは一般的には砂利のことを指しますが、モータースポーツでは未舗装路全般を指す言葉として用いられることもあります。ヤマハは電動のMTBやクロスバイクをすでにリリースしていますが、グラベルは初めて。
これならばそのコンセプト通り、街乗りからちょっとしたダートまで幅広く使うことができそうですね。
| サイズ | L | M | S | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 寸法 | 全長 | 1,815mm | 1,790mm | 1,780mm | |
| 全幅 | 580mm | ||||
| サドル高 | 955～1,110mm | 895～1,050mm | 835～935mm | ||
| タイヤサイズ:前後 | 700×45C | ||||
| 車両重量 | 21.3kg | 21.2kg | 21.1kg | ||
| 性能 | 一充電走行距離 *1 | ハイモード | 85km | ||
| スタンダードモード | 101km | ||||
| エコモード | 137km | ||||
| プラスエコモード | 200km | ||||
| オートマチックアシストモード | 96km | ||||
| 電動機 | 形式 | ブラシレスDCモーター | |||
| 定格出力 | 240W | ||||
| 変速方式 | 外装11速（前1速×後11速） | ||||
| バルブ形式 | 仏式バルブ | ||||
| 電池 | 種類 | リチウムイオン電池 | |||
| 電圧／容量 | 36V-13.1Ah *2 | ||||
| 充電時間 *3 | 約3.5時間 | ||||
| 主な自転車仕様 | フレーム | アルミ製 | |||
| フロントフォーク | アルミ製 | ||||
| タイヤ | MAXXIS RAMBER 700×45C | ||||
| ハブタイプ | スルーアクスル | ||||
| シフター | SHIMANO GRX | ||||
| フロントディレイラー | ー | ||||
| リヤディレイラー | SHIMANO GRX | ||||
| フロントチェーンリング | 1速 44T | ||||
| カセットスプロケット | 11速 11-42T | ||||
| ブレーキ（前） | SHIMANO GRX 油圧式ディスクブレーキ 180mm | ||||
| ブレーキ（後） | SHIMANO GRX 油圧式ディスクブレーキ 160mm | ||||
| 付属品 | ー | ||||
| カラー | セレスタイトブルー | ||||
高性能なその特徴
バッテリーはフレームのダウンチューブに内蔵。モーターサイクルで培った技術による洗練されたフォルムと適切なフレーム剛性、重量バランスを実現しています。
ドライブユニットは「PWseries ST」を採用。従来のユニットから100gの軽量化を果たしています。気になるアシストモードはハイモード・スタンダードモード・エコモード・プラスエコモード・オフの５種類。さらにエコモードからハイモードまでを適切に選択するオートマチックアシストモードも搭載しています。
ディスプレイはコンパクトながら情報量は十分。スピードメーター、バッテリー残量、オドメーター、走行モード切り替えボタンなどを搭載しています。また、バックライト付き液晶で走行中にもみやすい設計となっています。
バッテリー容量は36V-13.1Ah。目安となる走行可能距離はオートマチックアシストモードで96kmと発表。バッテリーの充電は家庭用コンセント100Vで約3.5時間で満充電とのこと。
上側よりも下側が広がっているフレアハンドルで、オフロードでのコントロール性を向上。幅広のためアクセサリーの装着にも便利。
サスペンション付きのシートはなんとハンドルバーに取り付けてあるレバーを操作することでシート高の調整が可能。
リアディレイラーは外装11速のグラベル専用、SHIMANO GRX。スタビライザーを装着することでチェーン落ちを抑制してくれます。
フレームには多数のダボ穴が設けられ、さまざまなアクセサリーの装着が可能。バイクパッキングがしっかり考慮されています。
タイヤは荒地でのグリップ性を確保したワイドタイヤ（700×45C）でオフロードの快適性とオンロードの軽快さを兼ね備えています。
ブレーキは前後油圧ディスク。サイズは前：180mm、後：160mmとなっています。