なお、先頃発表されたFANTIC XE125が非常に関心を集めているため、こちらも再掲載しておこう。
このバイクがもう少し軽かったらな…オフロードバイクに抱く思いは、世界共通で「軽さ」は正義。まるで自転車のようなライトウェイトと、パワフルなエンジンをもつ、唯一無二のジャンルこそが2st125ccクラスだ。実は、KTMがEXCシリーズを150ccへ移行してしまってから、この2st125ccのユーロ5を突破するストリートリーガル車は、ほぼBetaのみの独占状態だった。そこで現れたのが、このイタリア娘である。
FANTIC
XE125
¥1,000,000（税別）
2020年7月生産開始
予約開始中
エンジン： 水冷2ストローク単気筒 124㏄
キャブレター： ミクニ 38㎜
トランスミッション： 6速
ホモロゲ―ション： EURO-5 (公道走行可)
エキゾースト： Arrow by Fantic
点火方式： CDI
(Fanticオリジナルチューニング)
フレーム： アルミ製セミダブルクレドール
タイヤ： 90/90-21（F)
130/90-18（R)
ブレーキ： 250㎜ 油圧式ディスク（F)
245㎜ 油圧式ディスク
サスペンション（F)： 48㎜ KYB フルアジャスタブル
ストローク長：300㎜
サスペンション（R)： KYB フルアジャスタブル
ストローク長：315㎜
車両重量： 96㎏（ガソリン抜き）
燃料タンク容量： 9.0L
付属品： フルパワーチャンバー
ジェットキット
オプション品： レーシングキット
覚えていらっしゃるだろうか。昨年、EICMAで発表されたこのXE125を。
ヨーロッパヤマハとの提携により、YZ125Xの車体とエンジン供給を受け、エアクリーナボックスやフューエルタンク（どちらも大容量に！）をモディファイ。そこにFANTICイズムを混ぜ合わせた車両こそが、このXE125だ。オプションのレーシングキットを組み込めば、さらにラテン・モディファイが加速するとのこと。
サインハウス車両事業部では、このXEを皮切りに様々なレースシーンにおいてユーザーの手厚いサポートを計画中。
削り出しのクラッチカバーと、その御御足がまぶしい。